针对日本高田气囊安全隐患问题，由美国前运输部长塞缪尔·斯金纳领导的调查小组进行了调查并发布报告。

报告认为，高田公司必须建立起专注于质量和安全的企业文化，以使困难最小化，找出潜在问题并迅速弥补缺陷。如果不同时转变企业文化，只是孤立地付出艰巨努力改善质量，并不能取得成效。该小组呼吁采用新方法进行性能试验的数据采集，使高田能进行性能研究和分析，而非接收来自汽车制造商的事故报告。专家们敦促，质量监控管理者应被给予要求停产的权力。

高田集团CEO高田重九回应称：“我们很清楚需要打消对产品质量的疑虑，公司将致力于赢回汽车制造商和公众的信任。”

目前，疑似高田气囊缺陷致死案例已达11起，据称高田气体发生器存在隐患，可能发生威力巨大的爆炸，金属碎片四溅容易伤到驾乘人员。